Grand Prix Austrii 1983
| 11. wyścig z 15 w sezonie 384. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Österreichring
| ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
53 | |||
| Długość okrążenia |
5,942 km | |||
| Dystans |
314,926 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
29 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
13 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Patrick Tambay | |||
| Zwycięzca |
Alain Prost | |||
| Najszybsze okrążenie |
Alain Prost | |||
| 11. Grand Prix w sezonie 1983 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Austrii | ||||
| ||||
Grand Prix Austrii 1983 (oryg. Holiday Grosser Preis von Österreich) – 11. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1983, która odbyła się 14 sierpnia 1983, po raz 14. na torze Österreichring.
21. Grand Prix Austrii, 15. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródło: F1Ultra[1]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  4
|
15 |  Alain Prost
|
Renault | 53 | 1"24`32.745 | ||
| 2 | 
|
28 | René Arnoux
|
Ferrari | 53 | +6,835 s | ||
| 3 | 1
|
5 |  Nelson Piquet
|
Brabham | 53 | +27,659 s | ||
| 4 | 4
|
16 |  Eddie Cheever
|
Renault | 53 | +28,395 s | ||
| 5 |  2
|
12 |  Nigel Mansell
|
Lotus | 52 | +1 okr. | ||
| 6 | 8
|
8 | Niki Lauda
|
McLaren | 51 | +2okr. | ||
| 7 | 13
|
25 | Jean-Pierre Jarier
|
Ligier | 51 | +2 okr. | ||
| 8 | 7
|
1 |  Keke Rosberg
|
Williams | 51 | +2 okr. | ||
| 9 | 8
|
7 | John Watson
|
McLaren | 51 | +2 okr. | ||
| 10 | 16
|
31 |  Corrado Fabi
|
Osella | 50 | +3 okr. | ||
| 11 | 14
|
32 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella | 49 | +4 okr. | ||
| 12 | 4
|
40 |  Stefan Johansson
|
Spirit | 48 | +5 okr. | ||
| 13 | 6
|
30 |  Thierry Boutsen
|
Arrows | 48 | +5 okr. | ||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 9 |  Manfred Winkelhock
|
ATS | 33 | wyciek wody | ||||
| 22 | Andrea de Cesaris
|
Alfa Romeo | 31 | brak paliwa | ||||
| 27 | Patrick Tambay
|
Ferrari | 30 | zapłon | ||||
| 6 | Riccardo Patrese
|
Brabham | 29 | silnik | ||||
| 33 |  Roberto Guerrero
|
Theodore | 25 | skrzynia biegów | ||||
| 2 | Jacques Laffite
|
Theodore | 21 | wibracje | ||||
| 23 | Mauro Baldi
|
Alfa Romeo | 13 | wyciek oleju | ||||
| 3 | Michele Alboreto
|
Tyrrell | 8 | kolizja | ||||
| 35 | Derek Warwick
|
Toleman | 2 | turbo | ||||
| 36 | Bruno Giacomelli
|
Toleman | 1 | chłodnica | ||||
| 11 | Elio de Angelis
|
Lotus | 0 | kolizja | ||||
| 29 |  Marc Surer
|
Arrows | 0 | kolizja | ||||
| 4 | Danny Sullivan
|
Tyrrell | 0 | kolizja | ||||
| 26 | Raúl Boesel
|
Ligier | 0 | nie kwalifikował się | ||||
| 34 |  Johnny Cecotto
|
Theodore | 0 | nie kwalifikował się | ||||
| 17 | Kenny Acheson
|
RAM | 0 | nie kwalifikował się | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ 1983 Grosser Preis von Osterreich (Wyścig). f1ultra.pl. [dostęp 2010-06-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-06-18)]. (pol.).